【Ndustriell designproduktutveckling】 Ny utrustning för identifiering av radiofrekvenser för fordon
produkt introduktion
En ny generation av fordonsradiofrekvensidentifieringssystem baserat på kortdistansradiofrekvenskommunikationsteknologi.Detta system är ett trådlöst identifieringssystem baserat på principen om digital kommunikation och med en integrerad enkelchips smalbands UHF-sändtagare.Den grundläggande arbetsprincipen och idén om hårdvarudesign för radiofrekvensidentifieringssystemet beskrivs, och flödesschemat för programdesignschemat ges.Ur perspektivet av låg strömförbrukning, effektiv identifiering och funktionalitet är RFID-taggen som är lämplig för fordon designad.Under tillståndet av komplexa vägförhållanden (upptagen väg) kan den uppnå effektiv igenkänning inom 300 m, och under villkoret siktavstånd kan den uppnå effektiv igenkänning inom 500 m.
Produktdisplay
En ny generation av fordonsradiofrekvensidentifieringssystem baserat på kortdistansradiofrekvenskommunikationsteknologi.Systemet består av en fordonsenhet för trådlös kommunikation med kort räckvidd och ett basstationssystem för att bilda ett punkt-till-multipunkt trådlöst identifieringssystem, som kan användas för fordonsidentifiering och intelligent vägledning inom basstationens täckning.
Systemets hårdvara består huvudsakligen av kontrolldel, RF-del och extern utökad applikationsdel.Med lågeffekts MCU som styrenhet, integrerad enkelchips smalbandig UHF-sändtagare, inbyggd optimerad designantenn och avancerad solcellsbatteriströmförsörjning, realiserar högintegration kortdistans trådlös identifiering radiofrekvensterminal (OBU).Enligt de faktiska applikationskraven är många analoga kretsar, digitala kretsar och mikroprocessorer integrerade på ett chip för att ge en "single chip"-lösning.
Produktfördel
Strömförsörjningsdelen av systemet drivs av en kombination av solcellsbatteri som daglig strömförsörjning och litiumjonbatteri som reservbatteri.Solenergin används för att ladda energilagringsbatteriet under villkoret av god belysning, och en viss mängd belysningstid kan i princip uppfylla OBU:s dagliga arbetsbehov, vilket avsevärt förlänger livslängden för reservbatteriet och livslängden av OBU.
Programmet antar modulär design och är skrivet på C-språk.Den består huvudsakligen av fyra delar: huvudprogrammodul, kommunikationsprogrammodul, perifer kretsbehandlingsmodul, avbrottsmodul och minnesmodul.Kommunikationsprocessen mellan OBU och BSS är uppdelad i tre steg: upprätta länkar, utbyta information och släppa länkar.
RF-chippet är mycket integrerat, vilket kan uppnå liten storlek, låg strömförbrukning och enkel installation, och är tillämpligt för konstruktion av fordonsparkeringsfritt övervaknings- och övervakningssystem.
